معرفی خودرو
در نمایشگاه توانمندی های صنعت خودرو که در اسفند سال گذشته برگزار شد، ایران خودرو مدل جدید 207 را رونمایی نمود که دستخوش فیس لیفت و تغییراتی جزئی در داخل و خارج شده بود. در بخش خارجی صرفاً به تغییر گرافیک داخلی چراغ ها و تغییر آینه های جانبی بسنده شده است. در 207 جدید یک ردیف لامپ LED ابرویی به بالای چراغ های جلو اضافه شده است که احتمالاً نقش چراغ های روشنایی در روز را دارند. در چراغ های عقب نیز از LED استفاده شده و گرافیک و طراحی داخلی آن ها بسیار زیباتر از چراغ های عقب قبلی 207 شده است. آینه های جانبی جدید آن نیز از طراحی بهتری نسبت به قبل بهره می برند چراکه آینه های مدل قبلی 207 متعلق به پژو 206 بوده و تغییری نداشتند. در داخل نیز کلیت داشبورد دست نخورده باقی مانده و از تغییرات مهم آن می توان به نصب یک نمایشگر 7 اینچی لمسی مجهز به سیستم چندرسانه ای و GPS در بالای داشبورد و تغییر غربیلک فرمان اشاره کرد. غربیلک فرمان جدید 207 ضمن برخورداری از طراحی بهتر، مجهز به دکمه های کنترل سیستم صوتی و قطع و وصل تماس تلفنی نیز شده است و تصویر عقب خودرو با استفاده از دوربین دید عقب بر روی نمایشگر داشبورد به نمایش درمی آید. در داخل 207 جدید غیر از موارد مذکور تغییر عمدهٔ دیگری دیده نمی شود. پژو 207 جدید با توجه به شرایط قیمتی بازار خودروی ایران، از تجهیزات و امکانات نسبتاً مناسبی سود می برد که مهم ترین آن ها عبارت اند از ترمز ABS، EBD و MBA، ایربگ راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک، سیستم پخش DVD، پورت USB، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، بلوتوث، GPS، دوربین دید عقب، آینه های جانبی برقی، شیشه های برقی چهاردر، سنسور دنده عقب، رینگ اسپرت آلومینیومی و کروز کنترل. 207 جدید همانند گذشته از پیشرانهٔ آشنای TU5 با 1600 سی سی حجم استفاده می کند که قدرت و گشتاور آن از سوی ایران خودرو 105 اسب بخار و 142 نیوتن متر اعلام شده است. البته علت اختلاف قدرت 5 اسب بخاری میان 207 و 206 تیپ 5 مشخص نیست. طبق اعلام سازنده، 207 جدید فعلاً فقط با گیربکس دستی عرضه خواهد شد و بازهم مشخص نیست که گیربکس دستی آن از نوع ایرانی (متعلق به پژو 405) است یا مانند نمونه های قبلی 206 از نوع فرانسوی خواهد بود. شتاب صفرتا صد 207 جدید 11.6 ثانیه، مصرف سوخت ترکیبی آن 6.6 لیتر در صد کیلومتر و حداکثر سرعتش 190 کیلومتر در ساعت اعلام گردیده است.
