معرفی خودرو
طراحان پورشه رکاب‌های جانبی فیبر کربنی و رینگ‌های بی‌همتای ۲۰ اینچی با پیچ مرکزی را برای این خودرو تدارک دیده‌اند.بخش عقب خودرو نیز تغییرات مناسبی داشته و یک بال عقب زیبا در آن دیده می‌شود. از دیگر موارد برجسته می‌توان به سیستم اگزوز یکتای ساخته شده از فولاد ضدزنگ اشاره کرد.کابین نیز به خوبی مجهز شده و صندلی‌های اسپورت قابل تنظیم در ۱۸ جهت با پوشش چرمی و نوارهای زرد طلایی در آن به چشم می‌خورند. این رنگ را می‌توان در پشت‌سری‌ها و پوشش سقف آلکانترا نیز دید. پلاک شماره‌دار انفرادی و تریم فیبر کربن با جزئیات کوپر از سایر موارد قابل‌ذکر کابین پورشه ۹۱۱ توربو S سری انحصاری هستند.اما نیروبخش این خودرو پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری توئین توربوی تختی است که قدرت ۵۹۹ اسبی و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری تولید می‌کند. به لطف ۲۶ اسب بخار بیشتر، این خودرو می‌تواند تنها در ۲.۹ ثانیه خود را از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند و تا حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند.
