معرفی خودرو
پلتفرم اصلی کورسا با تنها 3 میلی متر افزایش طول، حفظ شده است که فضای داخلی یکسانی با مدل های قدیم را ارائه می کند. فضای صندوق نیز 285 لیتر می باشد. با این وجود طراحی داخلی شیک تر و پیچیده تر شده است. در کنسول وسط یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی قرار دارد که اکثر برنامه های اطلاعات و سرگرمی و ناوبری را پشتیبانی می کند. از دیگر ویژگی های جدید کورسا، فرمان و صندلی های گرم شونده جلو، سقف پانورامای سفارشی، نور آبی ملایم داخل کابین و فهرستی از تجهیزات ایمنی نظیر سیستم هشدار خروج از خط، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم کمکی پارک، دوربین دید عقب و چراغ های زنون می باشد. با وجودی که معماری شاسی از نسل چهارم به عاریت گرفته شده، سیستم تعلیق ارتقا یافته و فرمان الکتریکی حساس به سرعت، عملکرد مطلوب تری در مانورهای شهری ارائه می کنند. مهم ترین خبر درباره کورسای جدید را باید در زیر درب موتور جستجو کرد. پیشرانه جدید 1.0 لیتری سه سیلندر جنرال موتورز با نام اکوتک 3 با کمک سیستم توربو و تزریق مستقیم سوخت در دو نسخه 89 اسب بخاری و 113 اسب بخاری ارائه می شود. اوج گشتاور این موتور، 170 نیوتن متر است که از دور موتور 1800 دور بر دقیقه در دسترس می باشد. با وجود سیستم استارت-استاپ و این موتور مدرن، باید انتظار مصرف سوختی مناسب و مقرون به صرفه را از این پیشرانه داشت.پیشرانه های قبلی 1.2 لیتری 89 اسبی و 1.4 لیتری 99 اسبی نیز با بهینه سازی همچنان مورد استفاده قرار خواهند گرفت. تنها موتور دیزلی کورسا هم در دو نسخه با حجم 1.3 لیتر و با خروجی های 74 و 94 اسب بخار و مطابقت با استاندارد آلایندگی یورو 6 عرضه می گردد. دو سیستم انتقال نیروی دستی و اتوماتیک برای کورسا در نظر گرفته شده که هر دو شش سرعته می باشند.
