معرفی خودرو
این خودرو نیز قدرت مورد نیاز خود را از پیشرانه‌ی تویین توربو شش سیلندر خورجینی تامین می‌کند که ۳۶۲ اسب بخار قدرت را در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۳۸۲ پوند فوت گشتاور را در دور موتور ۲۰۰۰ تا ۴۲۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. این پیشرانه‌ی شش سیلندر قدرت خود از طریق یک جعبه‌دنده‌ی ۹ سرعته‌ی خودکار به هر چهار چرخ ارسال می‌کند. سیستم چهار چرخ محرک مرسدس بنز موسوم به 4MATIC نیرو را با نسبت ۳۱/۶۹ بین محور های جلو و عقب تقسیم می‌کند. جعبه دنده‌ی مدل AMG به حالت اسپرت پلاس نیز مجهز شده است که سایر مدل‌های GLC فاقد آن هستند؛ این حالت زمان تعویض دنده را در جعبه‌دنده به حداقل می‌رساند.
