معرفی خودرو
مدل جدید Kuga در سه تیپ، به صورت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک، با یکی از سه پیشرانه بنزینی یا دیزلی مجهز به توربوشارژر و گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود. پیشرانه جدید چهار سیلندر 1.5 لیتری مجهز به توربوشارژر با تولید قدرتی در حدود 177 اسب‌بخار و گشتاوری معادل 240 نیوتن‌متر، نه تنها پیشرانه 1.6 لیتری قدیمی، بلکه سوبارو Forester XT را نیز، پشت سر گذاشته و خود را به عنوان قدرتمندترین پیشرانه در این کلاس معرفی می‌کند. گفتنی است، در دو تیپ Trend و Titanium AWD این پیشرانه در کنار گیربکس شش سرعته اتوماتیک، ترکیب بی‌نظیر و قدرتمندی را فراهم می‌آورد. ظرفیت یدک‌کشی هر سه پیشرانه با تریلر مجهز به سیستم ترمز مستقل معادل 1,500 کیلوگرم و تریلر فاقد سیستم ترمز مستقل، 750 کیلوگرم می‌باشد. در مجموع می‌توان گفت، کمپانی فورد با بهبود پیشرانه‌های عرضه شده برای Kuga بار دیگر قدرت خود را به رخ رقبا کشیده است. جای پا و فضای سر مناسب صندلی عقب، راحتی و آسایش سرنشینان این قسمت را فراهم می‌کند؛ وجود جالیوانی‌ها و محفظه‌های نگهداری وسایل در هر دو ردیف، از دیگر مزایای Kuga می‌باشد. با این حال، عدم وجود دریچه‌های تهویه مطبوع در صندلی عقب کمی خست‌آمیز و تنگ‌نظرانه به نظر می‌رسد. با خم کردن صندلی عقب که به نسبت 60:40 طراحی شده است، فضای بار از 406 لیتر به 1,603 لیتر افزایش می‌یابد. در تیپ Titanium، شما می‌توانید با داشتن سوئیچ در جیب خود و تکان دادن پایتان زیر سپر عقب، درب صندوق را به صورت برقی باز کنید
